国泰航空接纳可连续航空燃油 2030年目的10％

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国泰航空宣布，于2030年接纳百分之十可连续航空燃油。行政总裁邓健荣示意，落实使用可连续航空燃油，对于2050年实现净零碳排放目的具要害作用。国泰航空已率先透过投资Fulcrum BioEnergy及订立承购协定，希望成为应对天气转变的行业先驱。

在2014年，国泰成为首家投资Fulcrum BioEnergy的航空公司，并答应在十年时代购入110万公吨可连续航空燃油，约当公司于疫情前每年燃油用量的百分之二。当Fulcrum提升生产量时，国泰航空预计在2024年最先更普遍接纳可连续航空燃油，供应国泰从美国出发的航班。

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国泰航空也是首家与空中巴士互助使用可连续航空燃油付运新飞机的航空公司。自2016年最先，国泰已接纳夹杂可连续航空燃油吸收跨越40架由法国图卢兹出厂的全新空中巴士客机。

国泰航空现正推行多管齐下的减排战略，以到达低碳苏醒及迈向净零碳排放的久远目的，包罗引入新飞机、提升营运效益、航空及碳捕集手艺创新、透过「飞向更蓝天」设计抵销碳排放。自2007年来已抵销逾30万吨二氧化碳。

此外，国泰航空亦已答应在2030年按2018年的基准削减32％的地面净碳排放量，透过节约能源措施及研究接纳可再生能源去实践。

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